Эксплуатация кондиционеров в зимних условиях

Производители кондиционеров с реверсивным циклом в правилах эксплуатации указывают температурный диапазон, предусматривающий использование кондиционера при нижней температуре в режиме «Холод» — 5°С и в режиме «Тепло» 0°С. При несоблюдении данного условия, сервисная фирма вправе отказать в обслуживании кондиционера.

К наиболее актуальным вопросам, касающимся эксплуатации кондиционера в зимних условиях можно отнести:

В рекомендациях производителя говорится о консервации кондиционера на этот период, как о наилучшем способе эксплуатации кондиционера в условиях пониженных температур. В свою очередь, консервация предусматривает конденсацию хладагента в наружный блок. Это достигается путем выполнения следующих последовательных операций:

  1. манометрический коллектор подключается к сервисному порту;
  2. режим кондиционера выставляется в режим «Холод»;
  3. жидкостный вентиль компрессорно-конденсаторного блока запирается;
  4. если давление всасывания будет ниже атмосферного, газовый вентиль кондиционера запирается;
  5. манометрический коллектор отключается.

Это позволяет не допустить потерю хладагента через возможно имеющиеся незначительные дефекты наружной фреоновой магистрали.

Как минимизировать риск поломки кондиционера в условиях зимы, если его использование все же необходимо? Какие риски могут возникнуть, если пренебречь ограничениями, наложенными производителем? Чтобы ответить на эти и другие вопросы требуется выяснить, каким образом протекают процессы внутри кондиционера во время его работы в данный период года. Бытовые кондиционеры работают по принципу действия «теплового насоса», «перекачивающего» тепло из одного в другой «термосы», при этом используя для переноса тепла специальные вещества, так называемые хладагенты. Через воздушные теплообменники происходит обмен теплом между окружающим воздухом и хладагентом.

Если представить данный принцип в виде схемы, то это выглядит так:

  1. хладагентом поглощается тепло из воздуха через теплообменник в одном термоизолированном объеме;
  2. хладагент «перекачивается» в другой теплообменник с помощью компрессора;
  3. аккумулированное хладагентом тепло сбрасывается в воздух через теплообменник.

Изменение производительности воздушного теплообменника компрессионного блока, при понижении температуры окружающего воздуха, является основной трудностью, которая способна ограничить эксплуатацию кондиционера с реверсивным циклом в зимний период. Тепло, которое получит или отдаст хладагент через теплообменник, а так же производительность самого воздушного теплообменника, имеют прямую зависимость от его конструкции и, конечно же, от температуры воздуха, который проходит через сам теплообменник. При этом во время работы кондиционера в режиме «Холод» теплообменник становится слишком большим для охлаждения, а при работе в режиме «Тепло» — слишком маленьким для нагрева.

В режиме «Холод» при работе кондиционера могут возникнуть следующие проблемы:

Решением описанных проблем является использование для кондиционера зимнего комплекта.

В состав комплекта входят:

Замедлитель скорости вращения вентилятора

В его задачу входит уменьшить поток воздуха, проходящего через теплообменник, тем самым увеличить производительность теплообменника компрессорно-конденсаторного блока кондиционера. В замедлителе имеются чувствительный и исполнительный элементы. Первый контролирует температуру конденсации, второй — позволяет регулировать скорость вращения вентилятора обдува теплообменника. Таким образом, замедлитель еще и позволяет поддержать необходимую температуру конденсации, решить проблему обмерзания внутреннего блока и ряд других проблем, которые могут быть связаны с переразмеренностью теплообменника.

Регулятор скорости вращения вентилятора GPC-25X

Регулятор скорости вращения вентилятора ЭРКО-01

Регулятор скорости вращения вентилятора ЭРКО-02

Нагреватель картера компрессора

Нагреватель устанавливается на компрессоре. При остановке компрессора нагреватель включается. Создаваемая нагревателем, даже незначительная, разница температур компрессора и ряда других деталей наружного блока не позволяет натекать хладагенту в картер. При этом не происходит загустевания масла и дальнейшего вскипания хладагента во время пуска компрессора. Тем самым, нагреватель препятствует возникновению проблем с пуском холодного компрессора и предотвращает его повреждение.

Нагреватель картера компрессора HKK-32

Дренажный нагреватель

Если дренаж выведен наружу, он позволяет решить проблему отвода конденсата наружу. По способу установки можно выделить 2 группы дренажных нагревателей:

Нагреватель дренажа

В заключение можно сказать, что лучшим способом эксплуатации кондиционера в зимний период является его консервация. Если все же имеется потребность использования кондиционера в этот период, то обязательными условиями его использования являются работа в режиме «Холод» и наличие зимнего комплекта для кондиционера.